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2011新发现:1号线三年后改为自动驾驶  

2011-01-17 20:21:49|  分类: 2011新篇 |  标签: |举报 |字号 订阅

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地铁1号线移动信号系统改造已启动,预计3年半时间完成。115日,北京地铁公司副总经理刘建透露,届时1号线将由目前的人工驾驶变为自动驾驶,列车的最小发车间隔将从目前的215秒缩短至2分钟,提高运力10%

据刘建介绍,1号线扩充运力的途径之一,就是增加列车编组,由现在的6辆编组扩充到7辆。但扩充编组就必须要对站台进行改造,从复兴门至苹果园每个站台都需要再扩宽20米,部分站台就必须拆掉设备和办公用房,“改造时可能要关闭车站,列车甩站通过,但又不能对运营造成影响,难度很大。”刘建表示,目前还处于对方案的可行性进行优化阶段,预计今年内改造工程暂不能开工。

刘建还透露,目前最小发车间隔为250秒的地铁5号线,“力争在年底前将最小发车间隔缩短为230秒。”地铁5号线最小行车间隔的设计能力为3分钟,为进一步缩小发车间隔,将从现在开始进行一系列的改造,包括供电系统等,“改造需要1年到1年半的时间,明年,5号线最小发车间隔有望缩短为2分钟。”

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